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电机上的“转动”人生
内容简介:“我最喜欢听的的就是电机转动时那清脆的嗡鸣声,电机也是有灵性的,只有你用心去检修‘呵护’,它就会用和谐的音符回馈与你。”上班39年,李福康累计检修电机8000余台,全部合格无次品,正是他那精湛的检修技艺最好的诠释。
  初见到李福康,高高瘦瘦的,举止斯文、儒雅,看上去怎么也不像一名技术工人,但他却是西安铁路局安康电务段电机检测工中解决各类疑难杂症的行家里手。

  与常年与钢轨为伴、与青山为伍的其他铁路职工不同的是,李福康的主要工作是整日围着电机“打转”,拆卸、检修测试、组装电机,这样枯燥乏味的工作,李福康一干就是39年。

  三十多载寒暑重复同一系列工作流程,李福康却练就一身独到的绝活,通过听电机转动声音判断电机运行状态、转速等,通过识别声音中的微小瑕疵,精准定位设备隐患故障点,这些常人觉得不可思议的事情,在李福康那里就像“家常便饭”一样。

  “电机正常转动声音持续连贯,如果其中出现杂音,则有可能是电机机械磨损或缺油卡阻产生,再通过仔细辨别,就能迅速查找出问题所在了。”李福康一边用耳贴着电机,一边对笔者说道。

  火车通过转辙机拉动钢轨改变运行方向,而电机则是转辙机的“心脏”,为转辙机提供源源不断的动力,因此检修测试电机更是容不得半点马虎。

  2014年初,李福康就遇到了一个难题,经沿线职工反馈部分转辙机电机在使用过程中键条松动甚至脱落造成设备故障。

  李福康了解到这一情况后迅速将故障电机拆卸分解,发现问题出在所用键条与主轴和齿轮不匹配,造成主轴与齿轮连接不够紧固。但所用键条都是同一批次,尺寸参数相差无几,为什么会出现松动呢?

  经过反复测试,李福康发现键条虽然都一样,但经过长期运行的电机主轴和齿轮几何尺寸都会发生微小形变,检修时更换键条、主轴和齿轮中其一,都有可能造成相互之间不匹配,而匹配程度如何又无法用肉眼判别,只能凭经验选取配件,在通过榔头敲打连接处听声音判断。遇到不合适的键条李福康还要反复打磨,用榔头一锤一锤反复敲打,最终实现主轴与齿轮间的无“缝”连接。

  “我最喜欢听的的就是电机转动时那清脆的嗡鸣声,电机也是有灵性的,只有你用心去检修‘呵护’,它就会用和谐的音符回馈与你。”上班39年,李福康累计检修电机8000余台,全部合格无次品,正是他那精湛的检修技艺最好的诠释。

  如今59岁的李福康,这台老“电机”也快要退休了,但他检修电机的技艺和精益求精的职业精神却在安康电务段安康检修车间代代薪火相传下去,续写着更多人的转动人生。
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