西玛电机技术员教您直流电机控制方法。
当西玛直流电机采用励磁磁场控制方式时，由于电机在额定运行状态饱和，只有通过弱化磁场才能改变电机转速。由于电枢电流不超过额定电流，随着磁场减弱电机转速增大，但输出转矩减小，输出功率不变，故又称恒功率调速。
西安西玛直流电机维修好后不要马上重启。
西安西玛电机售后维修部门技术人员要提醒广大用户，自家的直流电机维修好后，一定不要急着去重启。要事先检查电机本体各部件安装是否正确、到位，各部件配合是否完好，紧固、连接是否牢靠。
三相异步电动机名称的来由。
三相异步电动机的转子转速不会与旋转磁场同步，更不会超过旋转磁场的速度。因为转子线圈中的感应电流是由于转子导体与磁场有相对运动而产生的。
高压电机故障原因分析及防范措施。
在西安西玛电机高压电机中，长期的情况下，如卷绕电机外壳内的水分，则频繁启动、过载运行，或损坏机器部件，无法及时维护，如有故障很有可能发生。
减速电机模块化的设计的优势
模块化设计是一组特定的模块，在一定的范围内组成了多种不同的功能或者同功能不同性能的产品设计。齿轮减速电机的模块化设计就是以少变应多变，对公司的产品形成系列，批量生产，降低成本有着深远的价值。
PMAC与伺服电机的区别。
现在将PMAC电机与那些最常用于伺服应用的电机比较-无刷直流电机。传统的无刷直流驱动波形是梯形的;在这里，电机的三个导联中的两个用于相位，第三个用于狩猎-所以它是经常变化的领域。相比之下，PMAC的三个领导者则被积极使用;输入波形为正弦波，以提高效率，同时最大限度地减少噪音和振动。
电机内空气摩擦产生的速度阻力。
汽车在平直的路面上行驶时，受到由电机提供的驱动力，轮胎与地面产生的滚动阻力还有汽车与空气摩擦产生的空气阻力。并且在汽车达到最高车速时，电机提供的驱动力与汽车所受到的阻力是相互平衡的。
电机主轴轴承摩擦生热关系研究。
电机主轴轴承的摩擦热主要是由内外圈与滚动体接触区域的摩擦和阻力引起的。其中摩擦力矩由载荷产生的摩擦力矩两部分组成。轴承滚动过程中，由于存在离心力的作用，内外圈的接触角不同，因此，必须把摩擦力矩分成内外圈沟道的力矩分量，对于处于方位角的滚动体。
日常检查步进电机主要针对三方面的情况。
步进电机是通过自身结构的运行来发挥功能的，一旦运行部件出现问题，影响到运行效果，功能必然会受到影响。所以在对点击做日常检查的时候，大家要针对运动部件做好检查，保证这个部件一直状态正常可以正常运行使用。
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