电机零部件生产技术提高发展前景广阔——西安西玛电机|电机资询。

　　电机零部件是组成电机各个部分的基本单元。作为产生设备动力的核心部件，电动机被极为广泛地用来驱动生产机械、设备和器具。在电机生产厂家装配电机的零部件为电机原配件，由于使用不当或磨损造成的损坏更换的零部件称为电机配件。一般配件寿命不与原件寿命长。电机配件可分为五部分。
　　驱动电机系统是新能源车核心部件之一。电机驱动控制系统是新能源汽车车辆行驶中的主要执行结构，其驱动特性决定了汽车行驶的主要性能指标，它是电动汽车的重要部件。
　　应用于纯电动及混合动力汽车的动力用永磁同步电机及驱动系统已达到市场应用阶段，随着2009年国家《汽车产业调整和振兴规划》的出台，以及国务院从“十城千辆”计划扩大到“廿城千辆”，按照国家“十二五发展规划”讨论稿情况表明，到2010年、2015年、2020年分别形成万辆、百万辆、千万辆新能源汽车规模，使新能源汽车及相关产业发展战略上升到国家战略，为新能源汽车产业及关键配件产业发展带来契机，为环保节能汽车动力电机及驱动系统产品带来广泛的市场空间。
　　汽车系统广泛使用电力驱动系统，为电动机制造商带来了福利。根据IMSResearch一项最新报告，2012到2017年间，应用于汽车行业的永磁无刷直流电机出货量将超过直流伺服电机和步进电机。永磁无刷直流电机出货量将上升52%，销售将超过4.62亿台。
　　2013年10月30日-31日，由中国汽车咨询中心网主办，中欧校友汽车产业俱乐部，嘉之道汽车咨询（上海）有限公司承办的“中国车用电机技术与应用论坛”在上海隆重举行。本次论坛将围绕新的市场机遇、电机零部件的性能改进及本身质量控制展开演讲和讨论。期待您的关注与参与。
　　由于能源紧张和环境污染日益加强，电动汽车显示出强劲的生命力，被汽车生产厂和消费者普遍看好。有资料显示，到2010年，电动汽车将占全球汽车需求量的四分之一，总量将达到2000万辆。美国通用、日本丰田、法国雪铁龙等大汽车公司都将电动汽车作为发展方向。
　　我国也对此高度重视，电动汽车已经被科技部列为“十五”期间国家重大攻关项目，也是“十一五”规划中发展绿色交通的重要内容之一。因此，电机产业具有巨大的市场潜力。
　　对于目前电机发展来说，关键零部件的技术升级对提高它的可靠性与寿命来说都是极为重要的。在中国车用电机技术与应用论坛上，中国汽车咨询中心网邀请了大洋电机新动力科技有限公司、德尔福派克电气系统有限公司、舍弗勒集团等企业相关方面的专家，就电机内部的关键零部件以及材料的新技术进行了介绍与讨论，并分享了一系列对于提升关键零部件性能的解决方案。
电机配件修理
　　电机配件的绝缘套管完整无裂纹和无松动现象。引线连接应牢固，绝缘电阻值在工作温度75℃时不应低于0.5MΩ。在电刷装置方面，要求刷盒下部边缘与电机配件表面相距2~4mm，相距过大会引起电刷在刷盒内跳动，如果是硬质电刷，很可能碎裂。电刷在刷盒内应滑动灵活，刷盒内孔表面光滑，刷盒内孔径向尺寸公差为H10，轴向尺寸公差为H8。电刷宽度及厚度尺寸公差d11。电刷与刷盒壁间隙应在0.1~0.2mm，间隙过大，电刷在刷盒内产生切向摆动，影响电机配件的正常工作；间隙过小，使电刷卡在刷盒内，造成类似电焊的弧光烧伤铜环表面。
检修时要对电机配件进行细致的检查：电机配件式工作表面是否光滑，有无烧痕、条痕等缺陷。要求工作面光滑，不应有锈迹和油垢。电机配件绝缘外部绑扎要正确，涂封良好。如果没很好处理，可采用合成树脂浸渍的无纬玻璃丝带绑扎，以防电机运转时外漏云母片飞散。电机配件与轴配合和各环与绝缘套的配合应牢固，用小锤轻敲铜环与套铜配合处，应有金属声。
　　电刷与环接触应紧密。各刷间的压力差不应超过其平均值的20%。有举刷装置的绕线转子异步电动机，短路环上的触电与电机配件上的刀片均匀接触，接触面积达60%以上，避免造成转子单相运转或触头过热失去弹性。对于电机配件面轻微烧痕、麻点、刷痕等缺陷，可用油石、细锉打磨，最后用零零号砂布打光。在一般情况下，不应轻易车削电机配件，因车削一次便会降低很多寿命。
永磁化为电机未来发展方向
　　在电动汽车电机驱动技术方面，受到车辆空间限制和使用环境的约束，电动汽车用电机驱动系统不同于普通的电传动系统，它要求性能更高、体积/重量密度更高、环境温度更高，用于普通电机驱动的电力电子与电机技术已经不能适应其要求。因此，永磁化将成为未来汽车电机的发展方向之一。
　　永磁电机具有效率高、比功率较大、功率因数高、可靠性高和便于维护的优点。采用矢量控制的变频调速系统，可使永磁电动机具有宽广的调速范围。因此，电机的永磁化成为电机驱动技术的重要发展方向之一。
　　本次论坛上，中国汽车工业协会车用电机电器委员会、长安汽车股份有限公司等企业的相关专家发表了演讲，分别对永磁电机在汽车行业的渗透率及市场潜力展望、永磁驱动电机的性能改进方式等方面进行了介绍与分析。

电机主要零部件购成：
第一电的传导
　　电的传导部分包括定子绕组《绕组的型号可分为2级4级6级8级，2路4路，大的6路。等》、转子绕组《转子的绕组同定子相同》、接线板《接线板系列可分为y，jzr，等系列》，刷握《刷握系列可分为交流及直流》，刷杆《刷杆系列可分YZR JZR JS JR YR YRKK Y》，恒压簧《恒压簧与刷杆系列相同》，换向器《换向器系列可分为，螺旋锥齿轮换向器，十字换向器，整流子换向器，直流电机换向器》接线盒《接线盒型号可分为YZR JZR JS JR YR YRKK Y》碳刷《碳刷型号分TD、MG，J，MK，t，sa，y等》集电环《集电环系列YR YJR JR》，线圈《线圈系列可分为YZR JZR JS JR YR YRKK Y，》等部件。
第二电磁
　　导磁部分包括定子铁芯《定子铁芯型号可分为Y系列，Y2系列》和转子铁芯《转子铁心型号与定子铁心相同》。
第三散热
　　散热包括塑料风叶《塑料风叶系列YZR JZR y》，铝风叶《铝风叶型号与其塑料风叶相同》，风罩《风罩系列YZR JZR JS JR YR YRKK Y》。
第四结构支撑
　　结构支撑包括机座《系列可分为卧式及立式》、端盖、《系列可分为YZR JZR JS JR YR YRKK Y以及包括立式或卧式》机壳《机壳系列YZR JZR JS JR YR YRKK Y》，轴承压盖《系列与机壳相同》。
第五轴承及轴瓦
　　轴承包括，轴承《轴承系列为调心球轴承及深沟球轴承》、轴瓦《系列可分为立式及卧式》。电机以动力输出为主要用途。电机其主要动力来源是电流的循环。滑动轴承工作时，轴瓦与转轴之间要求有一层很薄的油膜起润滑作用。如果由于润滑不良，轴瓦与转轴之间就存在直接的摩擦，摩擦会产生很高的温度，虽然轴瓦是由于特殊的耐高温合金材料制成，但发生直接摩擦产生的高温仍然足于将其烧坏。轴瓦还可能由于负荷过大、温度过高、润滑油存在杂质或黏度异常等因素造成烧瓦。烧瓦后滑动轴承就损坏了。

电动机零部件的机械加工技术四标准
一、电动机零部件的机械加工必须达到四点要求：
　　1. 表面粗糙度。
　　2．形状和位置的准确度，即零部件的形位公差。
　　3．安装尺寸应符合相关产品标准对安装尺寸公差的要求。
　　4．尺寸的准确度，即零部件的公差与配合。
二、机座加工技术要求：
　　1．底脚孔对机座中心线的距离应左右对称，且符合规定公差。
　　2．各加工部位尺寸公差和粗糙度应符合图纸规定。
　　3．各加工面的形位公差应符合图纸规定。其中两端止口与内圆的同轴度，两端面对止口轴心线的跳度是机座加工关键。内圆与铁心配合应有适当紧度，以确保电动机运行过程定子铁心无松动、串动。此外，底脚平面应与轴心线平行。
三、端盖加工技术要求：以下5项是关键尺寸，应符合图纸规定。
　　1．轴承室的尺寸公差、圆柱度与粗糙度。
　　2．止口的尺寸公差、圆柱度与粗糙度。
　　3．轴承室与止口的同轴度。
　　4．端面对止口轴心线的跳度。
　　5．止口端面至轴承室的深度。端盖壁厚一般不应小于5mm，端盖止口应倒角，加工余量在3mm以上。
四、转轴、转子加工技术要求：
　　1．各加工面的形位公差应符合图纸规定。
　　2．各加工部位尺寸公差和粗糙度应符合图纸规定。
　　3．转轴的铁心档直径、轴承档直径和粗糙度，转子铁心外径尺寸和粗糙度，两端轴承档间距，铁心外圆与转轴同轴度等均是加工关键。转轴与铁心、风叶配合应有适当紧度，以确保电动机运转过程转子铁心、风叶无松动、串动。此外，轴伸与键槽尺寸公差等应符合相关产品标准对安装尺寸公差的要求。

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