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| 扁平电机的设计思想 |
| 内容简介：这类扁平电机只是一种微小电机在设计上的变形处理技巧的应用，一个扁平的多极磁铁，一个偏心的不完整转子，其应用市场不是很大。从其结构上看也不适合长时间运转。 |
扁平电机的设计思想通常由于车内空间所限，起动发电机长度大约只有50一70mm，为保证有足够的铁心长度，电机定子绕组应采用集中绕组。由于扁平电机转速范围很宽，转子不宜采用多极结构。实际设计时电机转子为6极，定子槽数为9槽，即采用集中短距绕组。根据电动车用起动发电机的性能指标要求，电机在低速时的转矩应为基速时的3一6倍，而该电机的速度范围又很宽，若想两方面满足指标，目前的永磁电机很难达到。考虑到该电机的实际工况，作为电动机时，最主要的是起动时输出高转矩，带动发动机。因此在设计上主要考虑以目前的尺寸输出高的转矩。当电机高速运转时，主要作为能量回馈用。
设计方案正如前面所说采用集中绕组可提高输出转矩，但会产生很大的力矩波动。采用集中绕组而未加优化时的截面图。对应于基速（2865r/min）和低速（477r/min），基速时空载反电势波形。负载时，基速和低速时200100采用集中绕组的起动发电机截面0.002、0.004、0.006t/s基速（2865“min）时空载反电势波形0。无论低速和高速，反电势波形近似平顶波，谐波分量很大，对应的力矩波动也很大。基速时输出转矩平均值在10N/m左右，但力矩波动可达到30%左右，低速时输出力矩平均值30N/m，力矩波动也接近巧，转矩波动很大。
手机扁平电机的设计原理
这类扁平电机只是一种微小电机在设计上的变形处理技巧的应用，一个扁平的多极磁铁，一个偏心的不完整转子，其应用市场不是很大。从其结构上看也不适合长时间运转。我长期注视电机类图书，没有见过有这类电机的介绍的。如果真想研究它，买一个旧手机拆阅学习是很好的借鉴。它可以给你提供工艺设计的直接灵感。
生产扁平电机时出现漆包线排线不整齐，在此问题上漆包线需要做何改善措施？
那就要看看漆包线轴盘大小了,如果轴盘太大,它会带慢漆包线的出线速度,并且轴内的线越少,拉住线的力度越大,而绕线机的速度是调试好的,这对线包的平整有一定的影响.再个出线口与线包的距离,高度也有影响,一般圆形线包其出线口不宜过高过远.方形不宜过近,过低.漆包线的主要问题在于它的电阻和绝缘性能还有就是漆膜连续性(针孔)。
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