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株洲造新款电机亮相柏林
内容简介:代表中国未来高铁牵引动力发展方向的TQ-600高速动车组永磁同步牵引电机,亮相全球轨道交通行业规模最大的展会——德国柏林交通轨道技术展。
    株洲日报9月24日讯(记者 朱洁 通讯员 曹书为)9月23日,代表中国未来高铁牵引动力发展方向的TQ-600高速动车组永磁同步牵引电机,亮相全球轨道交通行业规模最大的展会——德国柏林交通轨道技术展。该款高端电机由南车株洲电机有限公司生产制造,是中国高速铁路成功跨入永磁驱动时代的精心之作,一经展出,备受全球客商关注。
    该款产品采用的是世界新型稀土永磁材料,有效解决了永磁体失磁的世界难题,在绝缘性能、通风结构等方面国际领先。据悉,其绝缘技术结合了大功率机车和高铁牵引电机绝缘结构的优点,具有更高的绝缘可靠性;其全新的封闭式通风设计,能有效确保电机内部冷却系统清洁干净。
    以一列8节编组的高铁为例,采用TQ-600型永磁电机驱动之后,将比当前所用365KW交流电机,单台电机功率提升65%,达到600KW,最大功率635KW,电机总数可由24台减少为13台,单台电机功率密度也将有较大提升,单台重量则减少1/3,列车电机总重量减轻3100多公斤。以京沪高铁一列8编组列车每天往返一次计算,一年可节约电能100多万千瓦。
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