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行业视点
铜转子电机将有助于打开电机再制造产业的大门。
内容简介:中国电机再制造潜力巨大,作为电机生产大国,再制造是中国工业做强的一个重要环节,而电机再制造的节能减排意义重大,应该成为中国再制造的一个重要领域。为此高效电机领跑者编辑访问了云南云铜东力传动设备有限公司副总经理刘文灿。
      再制造作为绿色制造的典型形式,是实现工业循环式发展的必然选择。再制造是对再制造毛坯进行专业化修复或升级改造,使其质量特性不低于原型新品水平的过程。再制造作为国家新兴战略性产业,是资源再生的高级形式,是制造业转型升级的重要方向,更是推进绿色发展、循环发展、低碳发展,促进生态文明建设的重要载体。中国电机再制造潜力巨大,作为电机生产大国,再制造是中国工业做强的一个重要环节,而电机再制造的节能减排意义重大,应该成为中国再制造的一个重要领域。为此高效电机领跑者编辑访问了云南云铜东力传动设备有限公司副总经理刘文灿。

问:电机是我国最传统的产业,也是最基础的产业之一,也是竞争比较激烈的行业,云铜科技公司在此背景下决定与宁波东力传动设备有限公司合资成立云南云铜东力传动设备有限公司进入这个领域,请问有何新意或创新?  
答:你说的对,一个传统行业如果没有创新,投资是高风险的,而我公司恰恰能够在此领域和行业独树一帜,我们的创新之处在于我们的铜转子再制造,我们使旧电机在原有构造、用材、配件、标准都不变的基础上,大幅提高效率,降低重量和缩减体积。公司计划每年再制造电机2万台。


问:这是个很有意思的话题,我理解的在一个行业中的创新有几点要素,首先必须有市场,即符合市场需求,第二,对社会有价值,符合社会发展趋势包括国家政策导向;第三、与行业中的相关技术比有比较优势;第四、能够有好的盈利前景,您如何看待这些问题?
答: 很好,就照你说的这几点来谈公司的发展前景。

首先谈市场需求问题。铜转子电机的市场潜力巨大,这是铜转子电机的特点决定的。特斯拉的新能源汽车用的就是铜转子电机,这就最好地说明了铜转子电机在新能源汽车领域具有广阔的前景,它的输出扭矩能够瞬间提升的能力非常强;

在军工领域,我们知道军工对电机的性能要求非常高,例如抗颠簸,抗热等性能,而铜转子电机在此方面的优势非常明显,很好地克服了铝转子电机的一些弱点;

另外在船舶、航空、航天领域,铜转子电机比铝转子电机体积缩减和重量减轻,这是非常重要的革新,对飞行器而言,哪怕减轻一点也是非常大的进步。

还有一个巨大市场就是能效提升,中国绝大多数电机都面临能效提升问题,世界各国无论是发达国家,还是发展中国家,还是一带一路相关国家,都有这个问题。

关于旧电机再制造,这个市场潜力也是非常巨大的。因此说公司面对的是一个蓝海,是一片汪洋。

第二、项目的社会价值。目前的中国乃至世界各国都需要可以产业化的能够提高生产效率又节能减排的新技术,而铜转子技术就是这样一种技术。因此我们与社会和国家政策的发展趋势是一致的,这也是我们有很强的信心的基础。

第三、与行业相关技术比较问题。铜转子电机与铝转子电机比是一种巨大的进步,称为“革命性”进步也不为过。目前与铜转子技术同时发展的还有永磁电机技术。我个人认为这是两种可以相互补充的技术,各有优势。相比较而言,永磁电机更轻,更小,对行业的改造更大,但投资也更大;而铜转子电机是最大限度地利用了电机行业现有的一切设施和设备,但达到提高能效,节能低碳的目的。铜转子电机因为其稳定性,用在我上述提到的行业效果要更好。因此说这两种技术各有优势,各有市场。

第四、关于是否可以获得市场利润问题。铜转子电机由于其对电机结构没有改动,因此总体讲投资小,效益大,有利润空间。以我们的电机再制造工程为例,再制造的最大难点是没法规模化生产,这导致企业利润不能提升,发展受到限制。但铜转子电机再制造则不同,它是可以标准化生产的。因此我们比较容易达到2万台/年的规模。

通过上面说到的四点,可以看到,铜转子电机项目有市场,符合社会发展趋势和政策导向,有行业技术比较优势,可以规模化生产因而有可提升的利润空间,是个非常有市场前景的项目。

问:刚才您提到了,铜转子电机规模化生产问题,我的理解再制造很难规模化生产,请您再阐述一下,铜转子电机再制造方面的优势和特点,如何可以实现规模化生产。
答:这点非常重要。如果再制造只能少量制造,则成本会很高,企业效益就不高,发展前景受限。因此能否规模化非常重要。

在此方面铜转子电机再制造有非常大的优势。我说过了,铜转子电机并没有改变电机的基本结构和转子以外的任何其它部件,就是将铝转子换成铜转子。其结果是效率,性能大幅度提升。这样做的一个最大好处,就是最大化地利用了现有的技术,设备,工艺、配件和部件等。从宏观上看就是社会能耗、碳排放增量非常小的情况下,获得了巨大的电机效率的提升。这是一个了不起的进步。对再制造而言,我们重要的步骤就是更换电机的转子,而不必要改造电机的其它部位。这个特点导致了它是可以被规模化再制造的,与其它任何非标产品的再制造不同,我们最终可以实现规模化生产。



问:这个说法我是第一次听到,即再制造也可以规模化生产。能否进一步解释一下?
答:我们的标准流程是首先将旧电机收购回来,对它进行检测,然后对不可再用部分进行更换,最后是将铝转子更换为铜转子。这样来我们的程序就清晰了,就是检测,更换,再测试最后生产合格和高效电机。所有部件都可以是外购的。

程序一旦简化,就意味这可以标准化生产,规模化再制造,这就可以将再制造提升一个层次,提升到规模化再制造的水平。这在我国,在世界范围内,都是没有企业能够做到的(我指的是电机行业)。因此我们有可能可以引领电机再制造标准,电机再制造发展方向,这是非常了不起的工作。如果我们成功了,我国再制造水平就提高了一个档次,使我国作为制造大国有与之匹配的再制造工艺和产业。

因此我们非常自豪地说铜转子电机将有助于打开我国电机再制造产业的大门。


问:谈了许多技术方面的问题,想请教一下,贵公司的商业模式方面有什么特色吗?
答:我们的商业模式就是共赢的模式也是分享模式,首先我们的企业是由两家企业共同投资的,即云铜科技发展有限公司和宁波东力传动设备有限公司,云铜科技在铜转子技术方面具有世界性的技术领先优势,而东力在减速机等成套设备制造领域具有优势,这是强强合作,而昆明地方政府也对我公司提供了大力支持,我们也将用产业的发展回报地方政府。

另外,最重要的一点是。我们将用我们的技术和再制造,为用户提供节能高效、成本合理,服务优质的电机产品。同时,从宏观层面讲,我们将为我国的再制造探索出一条规模化再制造的道路。从电机行业来看,铜转子技术无疑会推动电机行业的能效提升和技术进步。

一个商业模式如果兼顾了这五个方面的需求和利益诉求,无疑有可能取得成功。
问:我们谈到了许多美好的前景,那么目前遇到的最大困难是什么?
答:电机对工业而言,就如同人的心脏,任何客户都不希望心脏出问题。因此我们必须在保证客户安全的基础上,进行技术改革。这是一个非常漫长和细致的过程,例如,我们必须建立规范进而建立标准,必须对每一个规格的产品进行实验,测试最后建立示范工程,得出安全可靠高效的结果后才能对客户推广。

然后我们要建立规范性流程,最后达到规模化生产,我们还将进入到新能源汽车电机领域,未来我们还会在我上面提到的所有客户领域进行研发并逐渐进入上述市场。
问:还有一个问题,既然是铜转子,就涉及到铜的问题,请问我国铜是否会短缺,价格是否会提升,导致贵公司电机成本提升,这方面贵公司是如何考虑的?
答:这里有一个非常有意思的问题,中国资源管理部门应对此问题有高度认识即铜是一个可以100%循环使用的贵金属。这是铜的一个最符合循环经济、低碳经济的属性,仅此一点,其它被大量应用的贵金属很难与之相比。这就意味这铜不是越用越少,而是用到一定程度就可以反复循环使用,现在一些发达国家已经达到了用回收铜满足其所有发展需求。

想象一下,如果中国所有电机都换成了铜转子,当它们被使用了30年后,铜转子被换下来,依然可以被用来做铜转子,只不过还需要再加工一下,这不是很神奇?那时候的技术不需要现在的电机结构了,中国就会剩余出大量铜,可以用在其它领域的建设。

因此我们应实施“藏铜于国内”的战略,这是从国家宏观层面讲的,而就企业而言,因为铜转子电机能为企业在全生命周期节省大量的电费,因此有比较大的空间,铜价不会成为影响我们企业效益的一个最重要因素。
问:能否告诉我们贵企业的梦想或远景是什么?
答:我们的远景规划是成为铜转子领域再制造标准的引领者,把铜转子电机推广到全世界。通过铜转子技术实现绿色、节能、低碳与电机的融合发展之路。
结尾:谢谢您的解答,我觉得您给我们最大的启发是传统产业如何与技术相结合从而能够走上节能绿色低碳的道路。这是非常令我们制造企业感兴趣的话题,也是我们政策部门关心的重点,也是造福我国的大业。希望贵企业能够在此领域大展宏图。
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