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诺德将推出额定功率达7.5 kW的电机变频器
内容简介:默认情况下,7.5 kW的电机变频器拥有符合EN 61800-5-2标准的起升装置功能和STO和SS1安全功能。通过将内部制造的减速机整合到驱动系统配置中,诺德可为仓储、配送中心、内部物流或行李处理设施的系统工程师和操作人员提供单一来源的完整解决方案。
      2017年9月,诺德将推出额定功率达7.5 kW的电机变频器,这将进一步完善其最近推出的NORDAC LINK系列现场分布式系统。随着新产品的推出,诺德传动集团的新产品系列将由全面的驱动解决方案组成,尤其适用于含多个驱动轴的网路型输送机系统。规格为2的新系统可安装在较小驱动器无法安装以及需要额外功率的地方,例如倾斜输送机、起重机或长带式输送机。
 
       默认情况下,7.5 kW的电机变频器拥有符合EN 61800-5-2标准的起升装置功能和STO和SS1安全功能。通过将内部制造的减速机整合到驱动系统配置中,诺德可为仓储、配送中心、内部物流或行李处理设施的系统工程师和操作人员提供单一来源的完整解决方案。它还支持所有常用的现场总线和工业以太网协议的接口。用于电源、传感器和通信线路的插头连接器可确保快速无误的安装和维护。规格为2的变频器进一步完善了诺德在2017年初推出的较小驱动器的规格和电机起动器,包括用于内部物流,功率为0.55至3 kW的大部分电机。

       视频显示了NORDAC LINK系列广泛的功能特性,及其简单灵活的控制选项和现场分布式系统简便的调试功能。

       诺德在YouTube上演示了NORDAC LINK系列现场分布式系统的主要功能,如简单灵活的连接选项。

       诺德在YouTube上演示了NORDAC LINK系列现场分布式系统的主要功能,如简单灵活的连接选项。
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西玛三相异步电动机已成为发展的主要方向。
  整个电机行业的平均利润水平呈U型,竞争对手数量呈U型反转。目前,三相异步电动机行业市场化程度较高,拥有众多电机企业,整个行业正处于整合优化的过程中。微电机和大型电机,包括一些特种电机,由于其技术难度大、初始投资大、技术门槛高,处于U型曲线的最高端。
西安西玛电机原厂生产的电机滑环的抗干扰性能很强吗
  西玛电机在电机滑环干扰源的导线上加一个屏蔽层,屏蔽层接地。方法:如果遇到高工作电压和高频率,滑环应选择电磁感应屏蔽。在电磁感应屏蔽中,用金属材料和导电体原材料作为屏蔽层,可以产生很好的电磁干扰。
如何根据空载电流判断西玛电机性能?
  一般来说,小型电机的空载电流约为额定电流的30%~70%,大中型西玛电机的空载电流约为额定电流的20%~40%。特别是,特定西玛电机的空载电流一般不在铭牌或电机产品手册上标明。
交流电机的用途和作用有哪些?
  西安西玛电机有限公司生产的交流电机使用和控制非常方便。具有自动启动、加速、制动、倒车、保持等功能,可满足各种操作需要。电机工作效率高,无烟、无臭、无污染。环境和噪音也很低。由于其诸多优点,广泛应用于工农业生产、交通运输、国防、商业、家用电器、医疗电器等领域。
直流电机和交流电机的具体区别是什么?
  首先,直流电机和交流电机都是由于磁场的作用而工作的电机。直流电可以看作是步进电机的一种。一般来说,直流电机的功率不如交流电机,特别是无刷电机克服了有刷电机的许多缺点,但也存在谐振等缺点。
罗克韦尔推出新型伺服电机
  Kinetix VPC 伺服电机还可以通过多种方式缩短机器停车时间。其轴承更大、更坚固,将 L10 轴承使用寿命提高了60%。而与双电缆电机相比,用于电源和反馈的可选单电缆助于缩短安装、设置和维护时间。此外,可对快速更换风扇进行现场更换,尽可能保持机器正常运行。
轮边双电机驱动桥的终极奥义
  以长江汽车的轮边双电机桥为例,图中除去所示的空气弹簧及悬架系统,剩下的就是电机驱动桥了:驱动电机和减速器构成动力总成;制动卡钳和制动盘构成制动系统;起承载作用的则是驱动桥体。如果我们从机械设计的角度上来端详这个产品,其实还挺有工业美感的。
电机企业该如何应对价格战风暴。
  在新的市场环境下,电机企业最应该做的便是应时而动,积极调整自身发展策略,电机企业中的杰出代表裕成便是适应时代发展的典范。裕成深耕电机行业数十年,拥有强大的研发、生产、制造能力。面对当前困境,实力雄厚的裕成选择了积极应对。
日本精工研发出全球首款带变速箱的轮毂电机
  值得一提的是,该变速箱的换挡操作十分顺畅,车辆在加速状态下也依然如此,这主要得益于两个电机的转速及扭矩控制。调高挡位时,电机同向转动。调低档位时,电机转动方向相反。
新型电机将为电动汽车产业带来新突破
  一方面,开关磁阻调速电动机系统是企业技术改造和产品更新换代的理想设备,应用于工业可减少能耗20%以上,同时也减少了工业废弃物的排放,推动企业转型升级。
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